Page 210 - 4655

і стійкості проти спрацювання зовнішня поверхня плунжера
покривається шаром хрому товщиною 0,075 мм, шліфується і
полірується до необхідного номінального діаметра. Застосу-
вання хромового покриття підвищує стійкість металу до коро-
зійно-механічних руйнувань і зменшує коефіцієнт тертя (зу-
силля тертя) в циліндрово-плунжерній парі. Допускається за-
мість хромування застосовувати хіміко-термічну (азотування),
термічну обробку (гартування СВЧ) або нанесення порошко-
вих покриттів.

а – виконання П1Х, П1А,П1И; б – виконання П2Х,
П2А.П2И; в – виконання П1Нм

Рисунок 5.31 – Конструкції плунжерів ШСН

Аналізуючи різні виконання плунжерів слід відмітити,
що канавки на зовнішній поверхні плунжерів виконують по-
двійну функцію. По-перше, вони покращують умови мащення
пари «циліндр-плунжер», по-друге, в них відкладаються ме-
ханічні домішки, які в результаті недостатньої герметичності
пари разом з рідиною проникають в радіальний зазор між ци-
ліндром і плунжером.
Основна перевага гумованих манжетних плунжерів – це
надійна герметичність циліндро-плунжерної пари при віднос-
но більших, в порівнянні з металевими плунжерами, радіаль-
них зазорах. Такі плунжери чутливі до впливу механічних до-
мішок і придатні для роботи в свердловинах, в продукції яких

209