Page 204 - 4655

пана, розміщених у нижній частині плунжера. Для заміни
всмоктувального клапана плунжер опускається вниз, провер-
тається колоною штанг до положення, коли палець на штоку
всмоктувального клапана увійде в пази автозчеплювача. Після
з’єднання плунжер разом з всмоктувальним клапаном підні-
мається із свердловини. Процес посадки клапана виконується
в зворотній послідовності.

Рисунок 5.27 – Насос типу НН2С

Переваги даної конструкції – невеликий шкідливий
(мертвий) простір в циліндрі, що покращує ефективність і
економічність роботи насоса. Але застосування автозчеплю-
вача часто затрудняє проведення ремонтних робіт, пов’язаних
із заміною всмоктувального клапана.
Насоси типу НН2Т мають пустотілий шток, який
з’єднується з плунжером і пустотілими (трубними) штангами
або НКТ малого діаметра. Рідина, що піднімається по звуже-
них каналах, має відносно більшу швидкість переміщення, що
запобігає інтенсивному відкладенню механічних домішок в
насосі.
Насоси ННА (рис. 5.28) опускають у свердловину на
НКТ, які мають внутрішній діаметр менший від діаметра
плунжера. Це дає можливість експлуатувати свердловини з
меншим діаметром експлуатаційної колони, збільшити подачу
насоса та зменшити металоємкість колони НКТ. Так в сверд-
ловини з 146 мм експлуатаційною колоною можна на НКТ
діаметром 89 мм опустити насос ННА-93, а в свердловини з
114 мм експлуатаційною колоною на НКТ діаметром 73 мм –
насос ННА-68.

Рисунок 5.28 – Насос типу ННАБ

203