Page 116 - 4655

За діаметром d 1вн вибирають розмір стандартного шлі-
цьового з’єднання так, щоб внутрішній діаметр шліців був
рівний або більший розрахункового. За допомогою шліців
з’єднують вали відцентрового насоса і протектора, а також
секції між собою.
Вали ЕВН виготовляють протягуванням із прутків
сталі 03Х14Н7В, (границя міцності и = 930 МПа, границя
плинності y = 785 МПа).
Заготовки для валів – прутки діаметром 17, 20, 22, 25,
28, 30 мм.
Сучасні методи виготовлення дозволяють забезпечити
високу точність і взаємозамінність шліцьових деталей. В
заглибних відцентрових насосах застосовують прямобічне
шліцеве з’єднання із центруванням по зовнішньому діаметру,
так як ставляться підвищені вимоги до точності спряження
валів насоса і привода.
Максимальні дотичні напруження при крученні розрахо-
вують для нижнього шліцевого кінця вала:

= Т max /W р , (4.14)
де W р – момент опору шліцевого кінця вала.
Для передачі крутного моменту T на робочі колеса насо-
са використовують шпонкове з’єднання. На валу фрезерують
загальну шпонкову канавку, в яку закладають чистотягнуті
прутки із латуні або сталі (для високонапірних насосів). В
робочих колесах виготовляють шпонковий паз. Розміри шпо-
нок вибирають із розрахунку на зминання по бокових гранях
шпонки під дією колової сили F t, яка передається робочому
колесу
F 2T
t , (4.15)
зм
(h t )l ( d h t )t
де h – висота шпонки;
t – глибина паза на валу;
l – довжина посадочної частини робочого колеса;
d – діаметр вала.

115