Page 113 - 4655

Розкриваючи коефіцієнт основного навантаження і P н
отримаємо:

E F
T = k 1 к к Н g r 2 KG , (4.2)
2 E . н а F . н а E F к кл вн 1
к
де Е к , Е н.а – модулі пружності матеріалів корпуса і направ-
ляючих апаратів відповідно;
F к , F н.а – площі відповідно поперечного перерізу корпу-
са і направляючих апаратів;
Н – напір насоса в режимі закритої засувки;
r вн – внутрішній радіус розточки корпуса;
К – коефіцієнт запасу щільності стику. Приймається рів-
ним 1,4 – 1,5.

3) Повне осьове навантаження складається із зусиль по-
переднього затягування, і додаткового зусилля, яке виникає
при роботі насоса

Q = T + P , (4.3)
Модуль пружності для чавуну направляючого апарата:
5
E = 1,45 10 МПа.
а
. н
E F
Q k (k 1) к к Н кл g r вн 2 (k 1)G . (4.4)
1
2(E F к E . н а F . н а )
к
4) Визначають осьове напруження в ослабленому перері-
зі корпуса, наприклад у проточці:
Q
z . (4.5)
F k

F k – площа поперечного перерізу корпуса в ослабленому
перерізі.
5) Визначають тангенціальне напруження в ослабленому
перерізі корпуса:

112