Page 311 - 4637
P. 311

the  mooring to hold  it upright. It also  has the ability,  by use of
           chain-jacks  attached  to  the  mooring  lines,  to  move  horizontally
           over  the  oil  field.  The  first  Spar  was  Kerr-McGee's  Neptune,
           which is a floating production facility anchored in 1,930 feet in the
           Gulf of Mexico. Dominion Oil's Devil's Tower is located in 5,610
           feet of  water,  in  the  Gulf  of  Mexico,  and  is  the  world's  deepest
           Spar. The first (and only) cell spar is Kerr-McGee's Red Hawk.


                 19 ТИПИ МОРСЬКИХ БУРОВИХ ПЛАТФОРМ

                Одними  з  найбільших  рухомих  структур  у  світі,
           створених людиною, є великі нафтові платформи та установки
           для  буріння  нафтових  свердловин,  встановлені  на  озерах  та
           морях. Існує декілька типів нафтових платформ та установок:
                Стаціонарні  морські  платформи,  збудовані  на
           бетонних  і/чи  сталевих  опорах,  що закріплені  безпосередньо
           до   морського     дна.   Опори     підтримують     палубу     із
           майданчиком,     призначеним      для    розміщення     бурових
           установок, обладнання для видобування та житлових відсіків.
           У  зв’язку  із  своєю  нерухомістю,  такі  морські  платформи
           розроблені  для  довготривалої  експлуатації  (наприклад,
           платформа  Hibernia).  Використовуються  різноманітні  типи
           конструкцій:  сталеві  ферми,  бетонні  кесони,  плавучі  сталеві
           чи  навіть  бетонні  основи.  Сталеві  форми  являють  собою
           вертикальні  секції,  виготовлені  із  трубчастих  сталевих
           елементів,  які  зазвичай  вбивають  у  морське  дно.  Бетонні
           кесонні структури, вперше побудовані за принципом Condeep
           (concrete  deep  water  structure  –  бетонна  глибоководна
           структура),  часто  містять  вбудовані  нафтові  сховища  у
           цистернах  під  поверхнею  води.  Часто  ці  цистерни
           використовують  для  підтримання  плавучості,  тож  їх  можна
           будувати  поблизу  узбережжя  (часто  використовуються
           норвезькі фйорди та шотландські вузькі затоки, тому що вони

                                         310
   306   307   308   309   310   311   312   313   314   315   316