Page 725 - 4631

- дрібний ремонт, який не потребує спеціального зупинення
магістральних насосів (очищення зовнішніх поверхонь площадок,

усунення слідів мастила тощо);
- візуальне перевіряння стану всіх частин перекривної
арматури, зокрема електроприводу, наявності мастила в

підшипниках і редукторі, поповнення мастила;
- виявлення вологи в підшиберному просторі засувів і
колоні-подовжувачі шпинделя;

- підтягування усіх різьових з'єднань корпусу та колони-
подовжувача;
- перевіряння стану та кріплення клем електродвигуна,
перевіряння захисту електродвигуна від перевантажень і

перекосу фаз;
- підтягування контактних з'єднань електроприводу та
відновлення ізоляції вихідних кінців проводів;

- перевіряння спрацьовування кінцевих вимикачів, їх
ревізування;
- нанесення захисного мастила на шпиндель;
- перевіряння правильності посадки крильчатки

вентилятора електродвигуна;
- регулювання кінцевих вимикачів і муфти обмеження
крутного моменту на відключення за допустимими значеннями;

- перевіряння герметичності сальникового ущільнення
фланцевих з’єднань, набивання сальникового ущільнення і
натискної втулки;

- ревізування обладнання КВПіА, вимірювання опору
ізоляції і заземлення;
- перевіряння працездатності засува дистанційним

керуванням – переустановленням затвора дистанційно системою
телемеханіки в “відкрите – закрите” положення, з перевірянням
прямолінійності висувної частини та відсутності ушкоджень різі
шпинделя. [84]

Сальникові ущільнення ремонтують відповідно до
інструкції з експлуатації заводу-виробника.
Для забезпечення герметичності роз’ємних з’єднань засувів

два рази в рік (навесні та восени) обтягують фланцеві з’єднання,
обтягують болти і гайки хрест-навхрест, без перекосів. У разі
виявлення витікання у фланцевих з’єднаннях рівномірно

723