Page 730 - 4631
P. 730

кутоміром і за допомогою рисок, які наносять на шпиндель
                  сферичного крана, або ретельно вивіреного покажчика повороту

                  затвора. У разі відхилення кута повороту в ту або іншу сторону
                  на 1° регулюють хід поршнів у приводі та усувають люфти в
                  шпонкових і інших з’єднаннях приводу з корпусом сферичного

                  крана. Відсутність контролю за точністю кута повороту затвора
                  призводить до втрати герметичності затвора сферичних кранів.
                          Часто причиною відмов силових приводів у зимову пору

                  року є замерзання води в нижній частині гідробалонів. Вміст
                  води в мастилі визначають у лабораторних умовах після взяття
                  проби з нижньої частини гідробалонів. У разі виявлення навіть
                  незначної кількості води (0,1 г/л) гідромастило в приводі треба

                  осушити за допомогою пересувної установки осушування
                  мастила на цеолітах або повністю замінити його.
                          Якість гідромастила характеризує також в'язкість. У разі

                  виявлення (у лабораторних умовах) значних відхилень отриманих
                  даних від величини, зазначеної в технічних умовах, мастило має
                  бути замінено.
                          Сферичні крани з пневмогідроприводом діагностують за

                  коливними процесами (на відсутність стукоту, особливо в
                  кінцевих       положеннях          під     час     переустановлення            затвора).
                  Наявність стукоту свідчить про неправильне регулювання ходу

                  поршнів у пневмогідроприводі, великі моменти тертя в затворі
                  або про інші чинники, які треба усунути щоб уникнути
                  руйнування пневмогідроциліндрів.

                          Ступінь вібрації затворів байпасних та свічних сферичних
                  кранів контролюють віброметром.
                          Практика показує, що якщо вібрація сферичних кранів,

                  pівна      50     -    85     мкм,      виникає       небезпека         мимовільного
                  переустановлення затворів сферичних кранів.
                          Стан металу та зварних з'єднань корпуса перекривної
                  арматури та технологічного обладнання газонафтопроводів

                  діагностують акустично-емісійним, капілярним (кольоровий),
                  ультразвуковим,            радіографічним            та      іншими         способами
                  неруйнівного контролю.

                          Цими         способами          діагностування           виявляють          зони
                  концентрування механічних напружень корпусів перекривної
                  арматури та технологічного обладнання газонафтопроводів,




                                                               728
   725   726   727   728   729   730   731   732   733   734   735