Page 21 - 4618
P. 21

випадках  позитивний  вплив  може  мати  корегування    форми
           робочих поверхонь деталей.
                Піддатливість  деталі,  загальна  або  місцева,  дозволяє  її
           робочій  поверхні  відслідковувати  деформації  сполученої
           поверхні,  пристосовуватись  до  неточностей  її  геометричної
           форми.
                Простий  приклад  конструкції,  що  має  деталь  вільної
           піддатливості, - опорний підшипник, що самовстановлюється і
           має вкладку з кутовою рухливістю.
                Інший  приклад  –  використання  ґумовометалевих
           підшипників  ковзання.  Гнучка  та  легкодеформована  ґума
           добре  пристосовується  до  нерівностей  поверхні  вала  без
           порушення  у  зоні  навантаження  безперервності  мастильного
           шару.  Останній,  завдяки  цьому,  може  забезпечити  рідинне
           тертя  навіть  за  меншої  товщини  шару.  Крім  того,  висока
           здатність  ґуми  до  деформації  обумовлює  більш  рівномірний
           розподіл тиску по довжині вкладки.
                Використання       ґумовометалевих       підшипників      у
           флотаційних машинах дозволило збільшити строк служби з 2-
           3 місяців до одного року.
                Довговічність  підшипника  із  лінійним  контактом  тіл
           кочення  і  кілець  обернено  пропорційна  навантаженню  на
           більш  навантажене  тіло  у  степені  3,3.  Якщо  знизити  це
           навантаження  на  10  %,  то  це  підвищить  довговічність
           підшипника  на  36  %.  Технічно  це  може  бути  вирішене
           виконанням  корпусу  з  підвищеною  піддатливістю  у  зоні
           навантаження  підшипника.  На  рисунку  2.1  показані  букси
           рухомого  складу  залізних  доріг  і  відповідні  епюри  тиску  на
           ролики.  Деформація  піддатливого  корпусу  при  передачі
           навантаження  і  деформація  зовнішнього  кільця  сприяють
           більш  рівномірному  розподілу  навантаження    по  тілах
           кочення у зоні навантаження.
                Розглянемо      ще     один      приклад     використання
           піддатливості для підвищення трибологічної  надійності. При

                                          20
   16   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26