Page 70 - 4558

декоративний басейн з фонтаном, які розташовані вздовж осі
основного архітектурного об'єкта площі. По мірі збільшення
інтенсивності транспортного руху навколо такого скверу або
саду ступінь незручності для пішоходів значно збільшується.
Серед варіантів часткового підвищення комфорності
перебування людини і скорочення ступеня дії транспортного
шуму на пішохідний простір у центрі міської площі відомі
приклади створення ландшафтних композицій на відмітках
рельєфу, розташованих нижче рівня транспортних
магістралей. Засоби ландшафтного дизайну: партер з
регулярним рисунком стриженого чагарника і квіткові
композиції, система водного каскаду і декоративні басейни,
що розташовані на межі основної тераси, поблизу
вертикальної комунікації, забезпечують їх сприйняття з різних
рівнів і в різних ракурсах.
Діапазон ландшафтних вирішень фрагментів міських площ,
що оточені кільцевим рухом автотранспорту, достатньо
різноманітний. Для невеликих острівців, які виключають
навіть короткочасне перебування людини у якості пішохода,
але які відносяться до важливих за розміщенням в системі
міських відкритих просторів планувальних вузлів, найбільше
застосування мають засоби ландшафтного дизайну у вигляді
декоративних або тематичних композицій з квітів у поєднанні
зі стриженим чагарником. По мірі збільшення розмірів
основної території в центрі площі необхідність улаштування
місць для перебування пішоходів поступово збільшується.
При значному збільшенні розмірів основного простору на
площі є можливість створення більш складної ландшафтної
композиції. До числа основних компонентів озеленення у
таких випадках відносяться роздільні смуги, акцентовані
групи дерев і партерні зелені насадження.
Серед найскладніших для ландшафтної організації міських
відкритих просторів можна відзначити привокзальні площі
через підвищену концентрацію в їх зонах різноманітних видів
транспортних засобів, включаючи великі паркінги
69