Page 41 - 4554

Масштабы”. Масштаби вибираються таким чином, щоб зо-
браженням займало не менше 80 % аркуша. Масштаби обов'я-
зково повинні бути зазначені на кресленні. Креслення розста-
новки станцій розташовується за текстом пояснювальної за-
писки або виноситься у додаток розрахункової роботи з від-
повідним посиланням у тексті.
Побудова починається з креслення гідравлічного трикут-
ника, місце розташування якого на рисунку є довільним.
Від початкової точки траси O , де повинна знаходитись
головна перекачувальна станція (ГПС), в масштабі висот про-
філю відкладається на вертикальній лінії напір, який створює

станція Н ф при проектній (фактичній) продуктивності тру-
пс
р
бопроводу. Із точки A проводимо лінію гідравлічного нахилу
і паралельно гідравлічному нахилу на допоміжному трикут-
нику. Враховуючи те, що відцентрові насоси для забезпечення
безкавітаційної роботи вимагають підпору, від точки А відк-
ладаємо відрізок АВ , що відповідає напору підпірного насоса
ф
h . З точки В проводимо лінію паралельно напірній (на ри-
п
сунку 4.1 пунктирна лінія). Точка перетину цієї лінії з профі-
лем траси (точка С ) дає місце розміщення проміжної нафто-
перекачувальної станції. Із точки С проводимо вертикальну

лінію, на якій знову відкладаємо напір на виході станції Н ф .
пс р
ф
Відрізок СD відповідає величині підпору h на вході в про-
п
міжну станцію.
Аналогічно виконується побудова для решти перегонів
трубопроводу між перекачувальними станціями, у разі якщо
за гідравлічним розрахунком їх виходить більше ніж 2.
При точній побудові ліній гідравлічного нахилу на профі-
лі траси трубопроводу в його кінці повинен залишитись напір
h , який був прийнятий рівним 30 м.
к

38