Page 99 - 4551

дорівнює внутрішньому об’єму обсадної колони, і другу пор-
цію буферної рідини. Після цього закачують розрахунковий
об’єм тампонажного розчину, а за ним – третю порцію буфер-
ної рідини і протискувальну рідину, якщо колона цементуєть-
ся не до устя.
В процесі цементування необхідно регулювати
швидкість виходу промивальної рідини з колони так, щоб
тиск в заколонному просторі на усті завжди був дещо вищий
від атмосферного. Падіння тиску нижче атмосферного
спричиняє підсмоктування повітря або приплив рідини з
проникних порід. Потік рідини, що виходить з обсадної
колони, дроселюється через первинний дегазатор ПВО, а
швидкість потоку регулюється устьовим штуцером.
Максимальний тиск на усті при зворотному способі це-
ментування менший, ніж під час прямого. Він дорівнює
гідродинамічному тискові при циркуляції промивальної
рідини. Тому у разі зворотного способу цементування можна
використовувати менш потужну цементувальну техніку і у
меншій кількості.
Другою перевагою зворотного способу цементування є
те, що величина тиску на продуктивні пласти менша, ніж у
разі прямого способу.
До недоліків зворотного цементування слід віднести те,
що цементування ведеться без пробок і перша порція цемент-
ного розчину змішується з залишками промивальної рідини,
кірки і буферної рідини. Вона надходить в зону продуктивно-
го пласта. Тому цю порцію цементного розчину потрібно про-
тиснути у обсадну колону, внаслідок чого в ній утворюється
цементний стакан великої висоти, який потрібно розбурювати.
Крім того, для визначення моменту закінчення процесу цеме-
нтування до першої (сигнальної) порції цементного розчину
необхідно додавати радіоактивні ізотопи з малим періодом
напіврозпаду. Місцезнаходження цієї порції в свердловині
встановлюється індикатором гамма-випромінювання, який
спускається в обсадну колону на кабелі через лубрикатор в
устьовій головці. Менш точно, але простіше зафіксувати за-
кінчення цементування можна підфарбованою рідиною, вихід
якої збігався би з досягненням цементним розчином кінцевого
положення в свердловині.

98