Page 248 - 4520

– технічне обслуговування № 1 (ТО-1) тривалістю 1 год,
що проводиться через 50 год машинного часу ;
– технічне обслуговування № 2 (ТО-2) тривалістю 2 год,
що проводиться через 250 год машинного часу;
– технічне обслуговування № 3 (ТО-3) тривалістю 5 год,
що проводиться через 1000 год машинного часу. При переході
з весняно-літнього до осінньо-зимового періоду експлуатації і
назад проводять сезонне технічне обслуговування. Перелічені
види технічних обслуговувань входять у систему планово-
попереджувальних ремонтів (ППР) і проводяться в обов'язко-
вому порядку за графіком. Перелік і види робіт з технічного
обслуговування наведено у таблицях 5.3, 5.4, 5.5, 5.6. Види
робіт необхідно поєднувати з технічним обслуговуванням
машини, до складу якої входить кран-маніпулятор. Сезонне
технічне обслуговування проводять два рази на рік при пере-
ході до осінньо-зимового та весняно-літнього періодів експлу-
атації крана-маніпулятора. Це обслуговування необхідно по-
єднувати з сезонним технічним обслуговуванням машини, до
складу якої входить кран-маніпулятор. Перед сезонним техні-
чним обслуговуванням крана-маніпулятора необхідно провес-
ти технічне обслуговування № 1 (ТО-1). Потім необхідно за-
мінити літні (зимові) марки масел на зимові (літні) сорти згід-
но з табл. 5.6 і підфарбувати місця, на яких пошкоджено фар-
бу. У разі заміни робочої рідини необхідно: привести кран-
маніпулятор у транспортне положення; злити робочу рідину
через зливний отвір гідробака, попередньо відкрутивши проб-
ку; промити гідросистему, для чого заправити гідробак чис-
тою рідиною, відповідно до температурного режиму роботи
крана-маніпулятора і по черзі включаючи золотники гідророз-
подільника, виконати всі операції вхолосту. Після цього про-
мивну рідину злити; залити в бак свіжу робочу рідину тієї ма-
рки, якою промито гідросистему, до верхньої мітки маслопо-
кажчика; використання інших марок без узгодження з заво-
дом-виробником, а також сумішей інших марок рідин не до-
пускається.

247