Page 245 - 4520

зношених манжет, ущільнюючих кілець і прокладок; и) пере-
вірка стану зварних швів, усунення тріщин у швах; к) заміна
зношених кріпильних і стопорних деталей; л) заміна мастила і
масла у гідросистемі відповідно до карти змащування;
м) складання, регулювання, випробування агрегату.

5.14 Транспортний засіб спеціалізований
для перевезення труб і штанг з краном ІК-505

Призначення. Випускають транспортний засіб спеціалі-
зований з краном-маніпулятором ІК-505, на автомобільному
шасі Урал-44202-0311-31 з напівпричепом НефАЗ-9334-09,
який використовують для транспортування і навантаження-
розвантаження труб і штанг. Кран-маніпулятор ІК-505 є ван-
тажопідйомним пристроєм з гідравлічним приводом, зі стрі-
ловим обладнанням, що складається з шарнірно-зчленованих і
телескопічних елементів. Як робочий орган використовують
гак. Кран-маніпулятор допускають до експлуатації в районах
з помірним кліматом за температури навколишнього повітря
від плюс 40 до мінус 40 °С, відносної вологості до 98 % за те-
3
мператури плюс 25 °С, запиленості повітря до 1,0 г/м . Допус-
тима при роботі крана-маніпулятора швидкість вітру (на висо-
ті 10 м від поверхні землі) – не більше 14 м/с, ухил майданчи-
ка – не більше 3 град. Максимальний кут відхилення маятни-
кового креноміра крана-маніпулятора – 5 град.

Технічна характеристика

Вантажний момент, Нм 4,40
Вантажопідйомність нетто, т
основного піднімання, максимальна 2,00
на максимальному робочому вильоті 0,74
Виліт основного піднімання
максимальний робочий 6,00
мінімальний 2,20
Максимальна висота піднімання, м 9,20

244