Page 206 - 4520

2-го, 3-го і 4-го ступенів, клапана постійного тиску і дросель-
ного вентиля. Виконати закріплення на холодній станції.
При ТО-3: виконати ТО-2 і зняти і промити водомасло-
відділювачі всіх ступенів, міжступінчастий повітропровід та
трубопровід продувки і манометрові труби; розібрати кінце-
вий фільтр і продути; промити блок холодильників; досипати
силікагель в осушники. Повна заміна адсорбенту — через
1000 год; запірні і триходові вентилі розібрати, якщо треба.
Несправності станцій наведено в таблиці 4.7.
Змащувальні операції (при ТО-1). Змащують шліцеве
з’єднання карданного вала, повітряний фільтр компресора,
вузли системи керування двигуна, привід датчика тахометра,
шарніри бортів, дверей та інше.
Поточний ремонт компресора:
а) часткове розбирання компресора;
б) перевірка стану, чищення, ремонт або заміна повітря-
них фільтрів;
в) перевірка шатуново-поршневої групи, регулювання
корінних підшипників, підтягування шатунових болтів і бол-
тів кріплення торцевих кришок картера;
г) заміна пружинних пластинок, кришок, сідел всмокту-
вальних і нагнітальних клапанів, клапанної коробки за наяв-
ності зносу, вм’ятин, тріщин і так далі;
д) заміна запобіжних клапанів I -го ступеня і нагніталь-
ної лінії за наявності зносу, тріщин і так далі;
е) заміна або ремонт зворотного клапана нагнітальної лі-
нії за наявності зносу, тріщин і так далі;
ж) перевірка стану, заміна зношених деталей пружної
муфти;
з) перевірка стану, заміна або ремонт кріплення крутня і
обгороджування крутня за наявності зносу, тріщин, відколів;
и) заміна контрольно-вимірювальних пристроїв;
к) перевірка стану, регулювання натягнення, заміна зно-
шених пасів приводних і пасів вентилятора;

205