Page 155 - 4489

1 – витрата палива; 2, 3 – температура заданого і попереднього мостів
відповідно

Рисунок 7.14 – Вплив теплового стану агрегатів автомобіля на
витрату палива Q
п

Трансмісійні оливи повинні захищати метали від корозії. Найвищі
антикорозійні властивості мають оливи ТСп-15К та ТСз-9гип. Щоб запобігти
корозії та іржавінню, до складу олив поряд з іншими присадками входять
захисні робочо-консерваційні оливи. Першою вітчизняною оливою, яка має
високі функціональні та захисні властивості, є універсальна олива ТМ5-12РК.
Вона може замінити 16-18 сортів олив.
7.4.2 Класифікація трансмісійних олив. На трансмісійні оливи, що
використовують для змащування агрегатів трансмісій автомобілів, тракторів,
тепловозів, сільськогосподарських, дорожніх, будівельних машин і судової
техніки, введено позначення за ГОСТ 17479.2-85, яке складається з групи
знаків. Перша група позначається літерами “ТМ”- трансмісійна олива, друга
група - цифрами і характеризує належність до групи олив. За експлуатаційними

властивостями, третя група - цифрами і характеризує клас в’язкості ( 100 ).
За кінематичною в’язкістю при 100 °С трансмісійні оливи поділяють на 4
класи: 9, 12, 18, 34. Наприклад, позначення ТМ5-9З слід читати як ТМ -
трансмісійна олива, 5 - група оливи за експлуатаційними властивостями, 9 -
клас в’язкості, з - олива містить загущувальну присадку.
За експлуатаційними властивостями трансмісійні оливи поділяються на 5
груп: 1, 2, 3, 4, 5. Перша група передбачає випуск олив без присадок, друга - з

протиспрацювальними присадками, третя – з протизадирними присадками
помірної ефективності, четверта – з протизадирними присадками високої
ефективності, п’ята - з протизадирними та протиспрацювальними

154