Page 26 - 4421

До відхилень у формі деталей, що мають плоскі сполучені поверхні,
належать непрямолінійність і неплощинність. У поперековому перетині
відхилення контуру поверхні від правильного кола виявляється в некруглості,
огранці і овальності. У повздовжньому перетині циліндричної поверхні
відхилення від прямолінійних її утворюючих приводять до бочкоподібності,
сідлоподібності, зігнутості осі і конусоподібності.
Якість поверхні. У процесі обробки на поверхні деталі утворюються
нерівності. Для кількісної оцінки шорсткості поверхні встановлений ряд
параметрів. Головні з них:
- К а –середнє арифметичне відхилення профілю;
- К z –висота нерівностей профілю у 10 точках.
Залежно від величини параметрів шорсткості встановлені 14 класів
шорсткості і розряди а, б, в: найбільш груба поверхня - К z = 320...160 мкм і / =
= 8,0 мм належить до 1 класу; при К а = 0,32...0,25 мкм; К z = 1,6... 1,25 мкм і / =
= 0,25 мм — поверхня 9 класу.
Безпосереднього зв'язку між квалітетами точності (величиною допуску і
шорсткістю — висотою нерівностей) немає. Однак не можна призначити високий
квалітет точності і грубий клас шорсткості: висота нерівностей може
виявитися вельми значною порівняно з величиною допуску. Можна вважати,
що найбільше значення середньої висоти мікронерівностей поверхні не
повинно перевищувати 0,1... 0,25 допуску на розмір.

3.3 Шляхи підвищення технологічності

Посилення зв'язку конструктивних і технологічних рішень. Розв'язання
проблеми тісного зв'язку конструктивних і технологічних методів пов'язано з
правильним вибором і пошуками нових матеріалів, застосуванням оптимальних
способів створення форм деталей машин, призначенням оптимальної точності
виготовлення.
Підвищення точності неминуче спричиняє за собою підвищення тру-
домісткості і вартості виготовлення. Тому не треба призначати підвищену
точність без достатніх підстав. Вимоги до шорсткості поверхні деталей
повинні бути узгоджені з реальними умовами їхньої роботи. Не треба вимагати
зайвої чистоти поверхні, тому що її отримання пов'язано з трудомісткими
операціями і застосуванням спеціального обладнання.
Пошуки нових технологічних рішень не завжди повинні бути напрямлені
на спрощення. Необхідно при цьому зіставляти витрати на виготовлення і ефект
від підвищення надійності і довговічності. У цьому значенні, незважаючи на
ускладнення виготовлення, вигідно в циліндрах внутрішнього згоряння мати
змінну гільзу, яка встановлюєся в блок циліндрів, що підвищує
ремонтопридатність. Завдяки підвищеній надійності, "сітчасті" вкладиші
підшипників ковзання найбільш вигідні, незважаючи на більш складну їхню
конструкцію і технологію виготовлення.

25