Page 118 - 4421

Діагностуючи легкові автомобілі,
використовують силові роликові
стенди. Принцип дії цих стендів
заснований на вимірюванні гальмової
сили, що розвивається на кожному
колесі при примусовому обертанні
загальмованих коліс автомобіля від
роликів стенду. Швидкість автомобіля,
що імітується на силовому стенді,
завичай становить 2-4 км/год,
досягаючи іноді до 10 км/год.
Найбільше застосування у нас в країні
отримали стенди К - 486, К-208М, ТС-
1, КІ-8944, РН-501 А. Основні метричні
і технологічні характеристики ряду
гальмових силових стендів віт-
чизняного і зарубіжного виробництва
1 - блок приладів; 2 - пульт дистан- наведені в табл. 7.14.
ційного керування; 3 - силова шафа 7.8.3 Засоби діагностування
світлотехнічних приладів. Діагнос-
Рисунок 7.27 – Приладна стійка тування фар автомобілів здійснюють у
стенду К-486 напрямі і силі світлового потоку.

Робота переважної більшості сучасних приладів для перевірки фар заснована
на фотометричному методі визначення світлотехнічних величин.
Великий вплив на точність регулювання фар надає правильність уста-
новки приладу відносно автомобіля. Прилад потрібно встановити суворо за
висотою розташування фар, а його оптичну вісь – паралельно до поздовжньої
осі автомобіля, який діагностують. З позиції метрологічного забезпечення
принциповим є вибір бази, що визначає положення приладу відносно
автомобіля.

Таблиця 7.14 – Основні метрологічні характеристики гальмових стендів
Параметри К-208М К-486 РН-501А
Діапазон Клас Діапазон Клас Діапазон Клас
вимір. точн. вимір. точн. вимір. точн.
Гальмова сила на 0-5 5 0-5 4 0-5 5
одному колесі, кН
Сила, що ство- 0-600 6 0-600 4 0-500 5
рюється на педалі
гальма, Н

Як базу використовують вісь передніх і задніх коліс, площину симетрії.

117