Page 115 - 4421
P. 115

Установку  керованих  коліс  легкових  автомобілів  перевіряють  за  ве-
               личиною сходження  і кутами розвалу керованих коліс, а також за кутами на-
               хилу  шкворня  поворотного  кулака  в  поперечній  і  подовжній  площинах,
               співвідношенні  кутів  повороту  керованих  коліс,  паралельності  передньої  і
               задньої осей, зміщеності моста в бік.
                       До  числа  стендів  для  експрес-діагностування  належать  площадкові
               стенди К-619, К-112, К-1. Основними недоліками цих стендів є те, що вони не
               забезпечують  перевірку  всіх  геометричних  параметрів  установки  коліс  у
               автомобілів  з  розділеним  вимірюванням  сходження  по  кожному  колесу.  Цей
               недолік  усунений  в  стендах  665,  а  також  нових  електронних  стендах,  в  тому
               числі з лазерним пристроєм.
                       За  останні  роки  все  більше  використовують  електронні  стенди  для  ви-
               мірювання  кутів  установки  коліс.  Найважливішою  перевагою  стендів  цього
               типу є можливість виведення вимірювання на аналогові і цифрові індикатори,
               цифродрукуючі  пристрої,  екран  дисплея  ЕОМ.  Ці  стенди  значно  більш
               технологічні у використанні.




























               1  -  скоба;  2  -  захват;  3  -  зубчастий  сектор;  4  -  двигун;  5  -  основа;  6  -  вісь;
               7  -  пружина;  8  -  стакан;  9  -  проміжна  втулка;  10  -  пружина;    11  -  стакан;
               12 - гайка

                       Рисунок 7.23 –  Прилад К – 187 для перевірки рульового керування

                       З позиції застосування дисплея і цифродрукувального пристрою інтерес
               представляє  стенд  8665.  На  екрані  дисплея  за  командою  оператора  видається
               докладна технологічна послідовність, нормативи і результати вимірювань. Як
               завершальна  операція  видаються  також  рекомендації  щодо  виконання
               необхідних регулювальних робіт на автомобілі.








                                                              114
   110   111   112   113   114   115   116   117   118   119   120