Page 24 - 4373
P. 24

7) Під час виявлення дефектів і оцінювання їх впливу на
                            працездатність  конструкції  слід  врахувати,  що  допустимими
                            дефектами зварних швів є [6]:
                                  - лускатість поверхні швів до 1 мм, висота окремих не-
                            рівностей швів - до 2 мм;
                                  - перевищення підсилення шва понад вказане в стандар-
                            тах, якщо при цьому виконаний плавний перехід від основно-
                            го металу до наплавленого;
                                  - підріз основного металу довжиною не більше 20 % дов-
                            жини шва:
                                  а) на глибину до 0,5 мм, якщо товщина металу не біль-
                            ше 10 мм;
                                  б) на глибину до 1 мм, якщо товщина металу перевищує
                            10 мм.
                                    За  явних  дефектів  зварних  швів  (непровари,  тріщини
                            будь-яких видів і напрямків, скупчення пор, підрізи і напливи,
                            незаварені кратери, свищі, незаварені пропали в металі шва i
                            т.  iн.)  місцезнаходження  дефекту  позначити  незмивною  чер-
                            воною фарбою.
                                  8) Провести вимірювання розмірів виявлених та позначе-
                            них  дефектів  за  допомогою  вимірювальних  засобів,  що  вхо-
                            дять  в  комплект  «ЛуЧ».  Вимірювання  глибини  поверхневих
                            пошкоджень та дефектів здійснити за допомогою штангенцир-
                            куля та штангенглибиноміра з ціною поділки 0,1 мм, або шаб-
                            лона зварника УШС-3.
                                  9) Стрілу прогину несучих деталей обладнання слід ви-
                            мірювати за допомогою лекальної лінійки або стальної стру-
                            ни, яку натягують між крайніми точками прогину. Величину
                            стріли прогину визначають як найбільшу відстань між сталь-
                            ною  струною  (лекальною  лінійкою)  та  поверхнею  деформо-
                            ваної деталі  і вимірюють за допомогою штангенциркуля або
                            штангенглибиноміра з ціною поділки 0,1 мм.
                                  10) Дефекти, виявлені в процесі інструментального кон-
                            тролю, повинні бути позначені незмивною червоною фарбою,
                            маркером по металу чи крейдою.


                                                           22
   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28   29