Page 11 - 4361
P. 11

Професором  Відуєвим  М.  Г.  (автором  першого
            підручника  з  інженерної  геодезії  на  українській  мові    [6]  )
            запропоновано  курс  інженерної  геодезії  розподіляти  на
            чотири складові частини:
                  1) інженерно-геодезичні розвідування;
                  2)   інженерно - геодезичне проектування ;
                  3) геодезичні розпланувальні роботи;
                  4) інженерно-динамічна геодезія.
                  В  даному  посібнику  автор  розділив  курс  на  три
           частини,    хоча    і   слідував    поділу,    запропонованого
           М.Г.Відуєвим:
                  1)  інженерно  -  геодезичне  забезпечення  інженерних
                     вишукувань і проектування ;
                  2)  геодезичний  контроль  будівельних  і  монтажних
                     робіт;
                  3)  інженерно-динамічна геодезія.
                  Внесені зміни пояснюються наступним.
                  В  більшості  підручників  в  розділі  інженерно-
           геодезичне  проектування  описуються    розрахунки  при
           складанні    проектів    горизонтального      і   вертикального
           проектування,  які  дуже  детально  вивчаються  студентами
           будівельних  спеціальностей  і  саме  проектанти-будівельники
           займаються  цими  розрахунками  на  виробництві.  Звичайно,
           інженер-геодезист повинен мати уявлення про ці роботи, але
           виділення  їх  в  окрему  частину  інженерної  геодезії  на  нашу
           думку недоцільно, а вивчати цей матеріал доцільно, на думку
           автора,  саме  за  підручниками  і  технічною  літературою  для
           будівельників-проектантів.
                  При  написанні  підручника  автор  також  зустрівся  з
           труднощами  при  віднесені  того  чи  іншого  виду  інженерно-
           геодезичних     робіт    до    інженерних     вишукувань      чи
           проектування,    які   дуже    тісно    пов’язані.   Наприклад,
           камеральне  трасування  лінійних  споруд  є,  за  суттю,  і  їх






                                          11
   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16