Page 128 - 4335
P. 128

визначено  ще  96  точок,  а  потім  ще  139  точок,  які
            намагались  розміщати  в  основному  на  структурних
            лініях  рельєфу    й  в  кінцевому  3-му  експерименті
                                                            2
            середня  щільність  пікетів  склала  1  на  150  м .  За  цими
            даними повторено визначення об’ємів із використанням
            різних  методів  побудови  математичної  моделі.  Як
            свідчать  результати,  при  згущенні  мережі  пікетів  при
            зйомці,  різниця  між  значеннями  об’єму,  одержаними
            різними  методами  побудови  математичної  поверхні,
            зменшується.  Різниця  між  значеннями,  одержаними
            методами лінійної  інтерполяції  й  методом KRIGING,
            при кроці регулярної  сітки 2,5 м в 3-му експерименті
            знизилась з 5 %  до 1 %.
                   Ще  раз  відзначимо,  що  в  випадках  особливо
             складного рельєфу задачу визначення рельєфу слід
             виконувати з використанням описаного в роздіді 7.2
             алгоритму профілювання.

                   7.4    Візуалізація  рельєфу  за  результатами
             інженерних вишукувань з використанням Surfer

                   7.4.1  Основні теоретичні положення

                   SURFER        дозволяє     створити     прекрасний
            ілюстративний  матеріал,  який  чудово  доповнює
            результати    інженерно-геодезичного  проектування.
            Розглянемо  основні  команди,  які  реалізують  ці
            можливості:
            Команда map - команда для створення карт.
            •      load  basemap  -  дана  команда  дозволяє  вам
            створити  шар    електронної  карти,  на  який  помістити
            дані,  що  вже  є  записані  в  графічному  форматі,
            наприклад,  з  розширенням  .tif.  Можна  створити
            декілька незалежних шарів, або об’єднати їх  з іншими
            шарами в  оверлей карті.
                                                                   119
   123   124   125   126   127   128   129   130   131   132   133