Page 424 - 4304

Так, наприклад, швидкості і характер корозії внутрішніх

поверхонь резервуарів, що містять бензин, гас, дизельне і інші види
палив, істотно розрізняються (рис. 9.17 а, б). Це пояснюється
неоднаковою щільністю перелічених нафтопродуктів.
Встановлено, що максимальна швидкість корозії внутрішньої

поверхні наземних вертикальних резервуарів складає для
3
нафтопродуктів густиною 1 г/см і вище 0,025 мм/рік, для бензинів
3
густиною 0,75 г/см – 0,5 мм/рік. Гас і дизельні палива не
викликають особливо інтенсивної корозії, хоча швидкість корозії в
них вища, ніж у разі атмосферної корозії.
Швидкість корозії резервуарів для дизельного пального
коливається в межах 0,023-0,05 мм/рік, а для гасу 0,04-0,75 мм/рік.

Максимальна швидкість корозії (0,05-0,075 мм/рік) спостерігається
на покрівлі в опорних конструкціях покриття, а мінімальна
(0,023-0,04 мм/рік) – на днищі резервуару.

Експериментальними роботами встановлено, що за інших
рівних умов чим менша місткість резервуару, тим вища швидкість
корозії. У всіх резервуарів з бензинами максимальної корозії

підлягає обичайка, а мінімальної – днище і покрівля. Причому, зі
зменшенням об'єму резервуару максимальна область корозії
зміщується до вищої зони: максимальна область корозії у

невеликих резервуарів розташована на відстані від днища, рівному
80-90 % його висоти, у великих резервуарів – 60-80 %.
Встановлено також, що швидкість корозії у резервуарів,
розташованих поблизу морського побережжя вище, в порівнянні з

швидкістю корозії у резервуарів, розташованих далеко від моря.
На швидкість корозії має вплив і об'єм газового простору,
який залежить від конструкції покрівлі. Для резервуарів з

плаваючими покрівлями об'єм газового простору протягом всього
періоду експлуатації буде мінімальним. У конічних покриттях, у
порівнянні з плоскими, об'єм газового простору набагато більший і
складає приблизно 8-10 % об'єму резервуару, тому швидкість

корозії резервуарів з конічним покриттям вища за швидкість корозії
резервуарів з плаваючим (плоским) покриттям (рис. 9.17, б). Для
зменшення швидкості корозії резервуарів з плоским, або конічним

покриттям у процесі експлуатації прагнуть тримати їх доверху
заповненими. Частота спорожнення резервуарів також впливає на
швидкість корозії. Із збільшенням частоти спорожнення і
заповнення швидкість корозії росте, оскільки часті заповнення до

424