Page 168 - 4304

Каркас понтона покритий настилом з алюмінієвих сплавів.

Понтон обладнується необхідними вузлами під обладнання в
резервуарі (такі як кожухи напрямних, рівнеміри, тощо).
Конструкція понтона дозволяє будувати понтон на стаціонарній
опорі, на плаваючих стояках і на плаваючих стояках змінної

висоти.
До переваг даної конструкції можна віднести:
– велику плавучість, яка регулюється кількістю поплавців;

– легкість і швидкість монтажу;
– малу масу в порівнянні зі сталевими понтонами;
– застосування типових заготовок і вузлів для резервуарів
різної місткості;

– легкість відновлення плавучості при затопленні;
– можливість ремонту без застосування вогневих робіт;
– можливість автоматичного видалення продукту з настилу

при будь-якому рівні зливання;
– можливість демонтажу для складання в іншому резервуарі.
Водночас, на сьогоднішній день понтони вважають одним з

найбільш ефективних засобів зменшення втрат бензинів від
випаровування незалежно від металу, з якого вони виготовлені.
Економічно невигідно їх застосування тільки для резервуарів малих

об’ємів і при невеликих коефіцієнтах обіговості. Дані конструкції
мають ряд недоліків:
– втрати нафтопродуктів зі змочених стінок резервуарів при
експлуатації;

– підвищена пожежо- і вибухонебезпечність, тому з метою
зниження концентрацій вуглеводнів над понтоном нижче рівня
вибуховості і розсіювання парів, що залишились, необхідна

установка циркуляційних клапанів резервуарі;
– можливе потоплення і заклинювання понтонів через
перекошення направляючих труб;
– високі вимоги до геометрії резервуара;

– підвищені експлуатаційні витрати (пропарювання при
зачищенні),
– щомісячний огляд поверхні понтона через світлові люки на

покрівлі,
– встановлення 3-х додаткових сигналізаторів рівня;
– зниження ефективності при низькій оборотності резервуара.

168