Page 86 - 4303

штовхає раніше зрізаний грунт до місця розвантаження. Потім він

зупиняється і починає рух назад з піднятим відвалом, залишивши
грунт. За необхідності розрівняти грунт бульдозер продовжує
рухатися вперед з піднятим на деяку висоту відвалом,
розгладжуючи грунт, а потім повертається для повторення циклу.

Сучасні бульдозери обладнані гідравлічною системою
управління відвалом. Гідроциліндри живляться робочою рідиною під
тиском від насосу, що приводиться в дію двигуном трактора, а

опускається під дією своєї сили ваги і напірного зусилля
гідроциліндрів, що передають на відвал частину ваги трактора. Тому
заглиблення відвалів однакової маси і конфігурації при гідравлічній
системі управління буде проходити більш інтенсивно і можливе в

більш твердих грунтах. Інтенсифікації процесу заглиблення у всіх
випадках допомагає також сила тяги трактора. Для більш ефективної
роботи в твердих грунтах бульдозери з системою роздільного

управління гідроциліндрами можуть забезпечити перекошення
відвалу у вертикальній площині і розрихлення грунту одним його
краєм. Для цього розкоси замінюють фігурними кронштейнами, що
приварені до передньої частини кожного штовхаючого брусу, а в

задній частині встановлені додаткові шарніри, які забезпечують їх
поворот відносно повздовжньої осі при перекосі відвалу.

Існують також відвали з шарнірним зчленуванням окремих
частин, геометрію яких можна змінювати в процесі роботи
гідроциліндрами. Такі відвали можуть за необхідності набувати в
плані форми совка або клина, висувати вниз центральну частину

середнього ножа, збільшуючи тиск робочого органу на грунт.
Управління відвалом розміщене в кабіні тракториста, який управляє
одночасно трактором і бульдозерним навісним обладнанням.

На рисунку 4.2. показано схему бульдозера Д-355А на базі
трактора "Комацу". Двигун потужністю 320 кВт дизельний,
чотиритактний з турбонаддувом і безпосереднім впорскуванням палива
має шість циліндрів та електричну схему запалювання. Гусеничний

рушій машини обладнаний опорними пластинами шириною 0,94 м, які
забезпечують надійну роботу на грунтах з низькою несучою здатністю,
на болотистій і засніженій місцевості. Рама гусениці представляє собою

конструкцію замкнутого січення, зварену із товстостінних елементів.
Задньою частиною рама встановлена на осі, а передньою – у
вертикально встановлених пластинах, що забезпечує коливання
передньої частини рами в суворо вертикальному напрямку.

86