Page 167 - 4302
P. 167

110,  120,  130  мм.  У  комплект  оснащення  входять:  хон  чорновий,
                            хон чистовий, пристосування для закріплення гільз при хонінгуван-
                            ні, пристосування для дефектоскопії, оправка для різців, пристосу-
                            вання для виставлення різців на розмір, оправлення з гідропластом.
                            Комплект оснащення при незначній переналадці дозволяє виробля-
                            ти якісний ремонт гільз циліндрів багатьох двигунів.
                                Нижче детально розглянуті технологія і оснащення для ремон-
                            ту гільз циліндрів. Залежно від характеру поєднання дефектів тех-
                            нологічний  процес  ремонту  гільз  циліндрів  доцільно  розділити  на
                            три взаємопов'язаних маршрути (рисунок 2.24). Маршрут 1 - основ-
                            ний  і  на  схемі  показаний  суцільною  лінією,  два  інших  можливих
                            маршрути показані пунктирними лініями.
                                Відновлення зовнішньої поверхні гільз циліндрів. Очищення
                            зовнішньої поверхні гільз від накипу і корозії проводиться сталевою
                            щіткою  на  токарному  або  спеціальному  верстаті.  Очищення  гільз
                            проводять також у спеціальній установці, де як очищувальний ма-
                            теріал можна використовувати металевий пісок, дріб тощо.
                                Усунення кавітаційних руйнувань гільз циліндрів. Кавітаційні
                            пошкодження  поверхонь  гільз  циліндрів  рекомендується  усувати
                            покриттями на основі епоксидних смол. Технологічний процес ре-
                            монту зовнішньої поверхні гільз складається з наступних операцій:
                            зачистка поверхні, знежирення поверхні, приготування епоксидного
                            складу, нанесення епоксидного складу, затвердіння.
                            Ділянки гільзи, пошкоджені кавітацією, і поверхня навколо  ушко-
                            дження  зачищають  до  металевого  блиску,  продувають  стисненим
                            повітрям і двічі знежирюють технічним ацетоном. Попадання води,
                            масла і бруду на знежирені поверхні не допускається. Після знежи-
                            рення гільзи нагрівають в електропечі до 60 °С. Температура гільзи
                            в  момент  нанесення  епоксидної  смоли  повинна  бути  не  нижче  40
                            °С.
                                Епоксидний склад після додавання затверджувача повинен бу-
                            ти використаний протягом 20 ... 25 хв. На кавітаційні пошкодження
                            і на зачищену ділянку навколо них епоксидний склад наносять шпа-
                            телем,  заповнюючи  складом  раковини.  Ділянки  навколо  пошко-
                            дження покривають шаром епоксидного складу товщиною не біль-
                            ше  0,6  мм.  Затвердіння  складу  проводиться  за  температури  20  °С

                                                           167
   162   163   164   165   166   167   168   169   170   171   172