Page 98 - 4219-

1 – редуктор; 2 – муфта штангова; 3 – основа стійки;
4 – захват штанги; 5 – штанга; 6 – стійка; 7 – опора захва-
та; 8 – пружина; 9 – кнопка керування; 10 – двигун; 11 – осно-
ва; 12 – корпус підшипникового вузла; 13 – кронштейни;
14 – хомут; 15 – болт; 16 – нижній стопорний ключ;
17 – вузол підшипниковий; 18 – пристрій швидкозахоп-
лювальний; 19 – муфта
Рисунок 18 – Ключ АШТ–Т

Таким чином, блок двигун-редуктора має можливість
вільного обертання навколо осі свердловини та осі двигуна.
Для погашення реактивного моменту в процесі роботи меха-

96