Page 34 - 4219-
P. 34

Таблиця 1 – Технічна характеристика компресорної станції
          КСЕ-5М
                                              К-5М, чотирипоршневий,
                  Тип компресора            V-подібний, дворядний, дво-
                                          ступінчастий, односторонньої дії
           Продуктивність, приведена до                5 ± 5%
                                3
           умов всмоктування, м /хв
           Частота обертання вала, хв -1                735
           Потужність, кВт                               33
           Граничний тиск, МПа                           1
           Діаметр поршня, м
           І ступені                                   0,210
           ІІ ступені                                  0,135
           Хід поршня, м                               0,120
           Охолодження циліндра                      Повітряне
           Ємність мастильної ванни, м 3               0,015
                                             компресорне, літнє 19/"Т",
           Мастило                                 зимове 12/"Т"
           Маса компресора без електро-
           двигуна, кг                                  560
           Електродвигун                              АО-92-8
                                           асинхронний з короткозамкну-
           Тип                                      тим ротором
           Напруга, В                                 220/380
           Маса, кг                                     830
           Потужність, кВт                               40

             Принцип дії: компресор, що приводиться в рух від приво-
         да через пружну муфту, всмоктує повітря через повітряні фі-
         льтри, і стискаючи його в циліндрах I і II ступенів з охоло-
         джуванням у проміжному холодильнику, нагнітає стиснене
         повітря в ресивер, звідки воно надходить до споживача.
             Опис вузлів компресора
             Картер – литий, чавунний, жорсткої конструкції, має два
         розточування для установки колінчастого вала, два люки для
         доступу до нижніх головок шатунів і дві привалочних площи-
         ни у верхній частині для установки циліндрів.
              На картері встановлений сапун для вирівнювання тиску в
         картері з атмосферним і для заливання мастила в картер.






                                        32
   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39