Page 36 - 4219-

Вал колінчастий (рис. 2) виготовлений з високоміцного
чавуну, відлитий разом з противагами, призначеними для
урівноваження компресора, або сталевий із закріпленими на
щоках противагами.

1 – вал колінчастий; 2 – підшипник
Рисунок 2 – Вал колінчастий з підшипниками

Вал двокривошипний встановлюється в розточуваннях
картера на конічних роликопідшипниках. Кривошипні шийки
вала розташовані під кутом 180°. На кінцях вала розташовані
з одного боку шків для приводу вентилятора, з іншого – махо-
вик. На шийках колінвала розташовано по два шатуни, верхні
головки яких з’єднані з поршнями I і II ступенів.
Шатуни (рис. 3) – сталеві штамповані двотаврового пере-
різу. Верхня головка шатуна нероз'ємна із запресованою брон-
зовою втулкою. Нижня головка роз'ємна із змінними вклади-
шами або залита бабітом. На кришці нижньої головки вста-
новлюється мастильнозабірна трубка, що подає мастило для
змащування поверхонь тертя.

1 – стержень шатуна; 2 – втулка; 3 – болт; 4 – комплект
прокладок; 5 – кришка шатуна; 6 – гайка; 7 – шплінт;
8 – мастилозахоплюючий пристрій; 9 – вкладиш шатуна
Рисунок 3 – Шатун
Поршні і поршневі пальці. Поршні I і II ступенів (рис. 3)
чавунні, мають по два ущільнюючі і по два мастильнозніма-
34