Page 11 - 36

товщиною 0,5 або 0,35 мм. На внутрішній стороні листів сердечника статора
(рис.1.5) і на зовнішній поверхні листів сердечника ротора штампуються пази 3 і
4, в які вкладаються обмотки. Обмотки забезпечують створення магнітного

поля машини при протіканні по них електричного струму. Звичайно обмотки
виготовляються з міді, алюмінію або їх сплавів.

1 — ротор; 2 — статор; 3 — повітряний 1 — статор; 2 — ротор; 3 — пази статора,
зазор; 4 — вал; 5 — підшипники; в яких розміщується обмотка; 4 — пази
6 — щити; 7 — корпус ротора, де розміщується обмотка ротора;
5 — отвір для вала ротора

Рисунок 1.4 –– Конструктивна схема Рисунок 1.5 –– Пакети сердечників
електричної машини асинхронної машини

Частина машини з обмоткою, в якій індукується електрорушійна сила -

е.р.с., називається ЯКОРЕМ. Якорем може бути ротор або статор.
СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ. Електричні машини виконуються з приро-
днім і штучним охолодженням. Як охолоджуюче середовище використовують
повітря, в деяких випадках масло, водень або воду.

Природнє охолодження здійснюється за рахунок теплопровідності, конве-
кції та променевипромінювання. В електричних машинах з таким охолоджен-
ням відсутній вентилятор і будь-які інші конструктивні елементи, які створюють
напрямлений рух повітря для відводу тепла від частин машини. Мікромашини

звичайно мають природнє охолодження.
Електричні машини потужністю більше 0,6 кВт звичайно виконуються з
штучним охолодженням, яке здійснюється за допомогою спеціальних вентиля-
ційних пристроїв (вентиляторів, компресорів, вентиляційних лопаток чи ковшів

і т.п.), які створюють аеродинамічний або гідравлічний напір, необхідний для
забезпечення напрямленого руху охолоджуючого газу чи рідини по вентиляцій-
них каналах або обдува зовнішньої поверхні машини.
Класифікація систем вентиляції в залежності від розміщення вентилятора

і напряму вентиляційних каналів всередині машини відповідно до повітряного
охолодження приведена на рис.1.6.