Page 44 - 31

няючись кожного разу, коли тахометр 15 буде вказувати величину, кратну (100
-1
– 200) хв. , і фіксуючи відповідне положення гайки 19 (l  0). Описаним чином
довести режим роботи ТМ до гальмівного (n 2 = 0). Для зручності подальшої об-
робки результати вимірювань занести до таблиці 11.2:

- вимкнути двигун привода ТМ, обертати маховик 18 до появи зазору між коло-
дкою і барабаном, вимкнути двигун приводу маслонасоса, виключити рубиль-

ник, через який стенд з’єднано з електромережою живлення.

11.7.5 Обчислити за формулою (11.12) момент М 2, що відповідає кожному
з виміряних значень n 2, l, записати результи обчислень до наведенної вище

таблиці 11.2.

Таблиця 11.2 – Результати вимірювань та спостережень
Номери спостережень 1 2 3 … … к
-1
n 2, хв. n 2мкс … … … … 0

l, мм 0 … … … … l макс
М 2, Н м 0 … … … … M 2макс

Примітка. Перше спостереження виконується в режимі холостого ходу

(n 2 = n 2макс, l =0), останнє – к-є – в стоповому режимі (n 2 =0, М 2=М 2макс).
11.7.6 Обчислити передаточне відношення ТМ і = n 2 / n 1 для кожного з

виміряних значень n 2, а також відповідні величини ковзання S.
11.7.7 Обчислити коєфіцієнт моменту  ТМ за формулою (11.5), користую-

чись обчисленними раніше значеннями М 2макс за вихідними даними D a, , згідно

з 11.6.
11.7.8 Побудувати моментно-частотну характеристику випробуваної ТМ в

координатних осях М 2 (К пер) і n 2 ( і ), використовуючи результати вимірювань з

таблиці 11.2 та приймаючи значення М 2 ном в режимі і  і max і  =  мaкс. Коефіці-
єнт К пер (1 К пер  К пер макс) обчислити за формулою (11.7), підставляючи у чи-

сельник всі послідовно виміряні значення М 2.
11.7.9 Обчислити значення частоти обертання n 1, що можуть бути реалізо-

вані на лабораторному стенді, підставляючи в формулу (11.9) граничні значення

і кп за п.11.6.2, знайти величину коефіцієнта глибини регулювання К рег.за форму-
лою (11.8).

11.7.10 Скласти, оформити і захистити звіт з лабораторної роботи.