Page 40 - 167

3 ПРОВЕДЕННЯ ДОСЛІДУ

1 Ознайомитись з приладами, двошвидкісним двигуном, генератором
постійного струму та іншим обладнанням установки. Записати в протоколи
дослідів їх технічні характеристики.
2 Скласти схему, зображену на рис. 17.10, під'єднавши виводи обмотки
статора 4С 1;4С 2;4С 3 (швидкість обертання ротора 1500 об/хв) до мережі.
3 Після перевірки схеми викладачем ввімкнути автомати живлення
АВ1...АВЗ.
4 Зняти покази з усіх приладів вимірювального комплекту типу К-50 і
визначити секундоміром час декількох повних обертів стробоскопічного
диска.
5 Повторити пункти 3, 4 для швидкості 1000 об/хв, під’єднавши виводи
обмотки статора 6С 1;6С 2;6С 3 до мережі.
Результати спостережень і розрахунків асинхронного двигуна занести в
таблицю (17.1), а генератора постійного струму паралельного збудження - в
таблицю 17.2.

4 ОБРОБКА РЕЗУЛЬТАТІВ ДОСЛІДІВ

1 Знайти величини М, S, Р 2, соsφ, η, користуючись наведеними вище
формулами.
2 Побудувати за даними дослідів залежність величини моменту на валу
двигуна від величини ковзання, зобразивши на одному графіку криву для
двох швидкостей.
3 Побудувати на одному графіку криві характеристик М=f(п).
4 Побудувати в одній координатній системі робочі характеристики
п 2=f(Р 2); S=f(Р 2); М=f(Р 2); I=f(Р 2); соsφ=f(Р 2); η=f(Р 2)
при U=const, f=const.
Результати розрахунків занести в таблицю 17.3.

5 КОНТРОЛЬНІ ЗАПИТАННЯ

1 Яка будова двошвидкісних асинхронних двигунів?
2 Які схеми перемикання кількості пар полюсів машини ви знаєте?
Перерахуйте їх недоліки і переваги?
3 Як вимірюється швидкість обертання ротора за допомогою
стробоскопічного методу?
4 Як змінюється механічна характеристика двигуна при зміні кількості
пар полюсів?