Page 136 - Векерик В
P. 136

136

                                            Процесор дистанційного вводу .

                         Для  дистанційного    переключення    функцій  приводу(  відкрити,  закрити,
               стоп,  екстрене  відключення,  обхід  термостату  і  блокування),  вмонтований

               процесор із комунікаційним  інтерфейсом на ІК-променях, який може живитися

               від напруги 24 В, виробленої всередині приводу або від   зовнішньої     напруги
               20-60 В      чи    60-120 В постійного або змінного струму.

                        Чотири  незалежно  конфігуровані  контакти  передбачені  для  сигналізації
               одного  з  наступних  положень  арматури:  процес  відкриття,  закриття,  руху

               (безупинний  або  пульсуючий),  цілком  відкрито,  цілком  закрито,  двигун

               відключений  за  моментом  у  середині  пробігу,  перевищення  встановленого
               моменту, блокування двигуна, слабкі батареї, керування приводу вручну.

                          Кожний  контакт  установлюється,  або  нормально  відкритим  або
               нормально  закритим  із  діапазоном  5А,  250В  змінного  чи  З0  В  постійного

               струму.  Функція  екстреного  закриття,  при  відповідному  виборі,  забезпечує

               дистанційний  активний  сигнал  високого  рівня  на  відкриття  або  закриття
               арматури,  що  має  пріоритет  над  будь-яким  місцевим  сигналом  керування

               (відкрити або закрити сигналом і термостатом двигуна).

                                       Процесор моменту.
                               Він забезпечує налаштування меж моменту й числа оборотів.

               Уставка  оборотів:  до  100  000  оборотів  із  дозволом  150  рівнів.Установка

               моменту: від 40% до 100% від номінального моменту.
                        Для формування витримки відключення за моментом через високі інерційні

               наавнтаження  в  процесі  «заклинювання»  арматури  або  під  час  старту  з
               проміжного  положення,  в  системі  контролю  моменту  вмонтована  електронна

               затримка.    Коло  захисту    відключає  двигун  через  декілька  секунд,  якщо  не
               відбувається переміщення після одержання сигналу на відкриття або закриття.

                                 Додаткові опції контролю й керування приводу.

                        Електродвигунний  привід  класу  IQ  має  низку  додаткових  функцій  ,  які

               суттєво розширяють його можливості:
                        -Давач поточного положення забезпечує безконтактний аналоговий сигнал

               рівня  4-20  мА    , пропорційний  положенню  арматури,  з  вибором мінімального

               сигналу у положенні  цілком закрито або відкрито з автоматичною установкою
               нуля і діапазону.

                         -Контрольний  пропорційний  слідкуючий  блок  (FOLOMATIC)  дозволяє



                                                                                                              136
   131   132   133   134   135   136   137   138   139   140   141