Page 131 - Векерик В
P. 131

125

                     -Просте  виявлення  несправностей.Місцевий дисплей з підсвіткою  показує

               стан приводу;

                   -  Спрощене  конфігурування.  У  стандартну  специфікацію  включений
               широкий набір функцій керування;

                     -Покращена  якість.  Знижено  кількість    деталей,  що  рухаються,  і

               забезпечений гнучкий набір стандартних функцій керування;

                     -Повна  місцева  індикація.  Цифрова  місцева  індикація  з  підсвіткою:

               положення  арматури,  встановленого  рівня  моменту,  попереджуючих  сигналів

               та конфігурації контрольних функцій.
                     -Подвійне  ущільнення  .  Усі  приводи  IQ  мають  подвійне  ущільнення.  Як

                стандарт є забезпечення повного захисту від пилюки й вологи. Таким чином,

                цілісність  внутрішніх  електричних  деталей  незалежна  від  герметизації
                кабельних уводів.

                Конструкція приводу показана на рис.7.13, де введені наступні позначення:

                        1.Клемна  коробка  з  окремим  ущільненням  забезпечує  цілісність
                електроустаткування,  навіть,  якщо  кришка  коробки  знята  для  під’єднання

                кабелів на об'єкті.

                       2.Ручки  місцевого  керування  і  селекторний  перемикач  "Місцеве-Стоп-

               Дистанційне " керують внутрішніми магнітними перемикачами .


                       3.Все налаштування і діагностика приводу здійснюється через герметичне
               індикаторне вікно. Немає необхідності в знятті кришки, що позбавляє впливу

               атмосфери на  внутрішні компоненти приводу.

                      4.Високомоментний  низькоінерційний  двигун.  Двигун  видає  піковий

               момент  відразу  після  старту  і  малий  пробіг  після  відключення  живлення.
               Термостат в обмотках забезпечує точний контроль температури незалежно від

               умов навколишнього середовища для оптимізації теплого режиму двигуна.


                       5.Обмотки давачів  для виміру моменту двигуна через електронну схему з
               температурною компенсацією - що усуває необхідність використання пружин,

               вимикачів і важелів при контролі моменту.


                       6.Одноступінчатий черв’ячно-зубчатий привід в маслонаповненій оболонці
               для    максимального    терміну    служби   з    допусками   на зміну температури





                                                                                                             125
   126   127   128   129   130   131   132   133   134   135   136