Page 140 - 140

де b - коефіцієнт математичної моделі, значення якого зале-
1
жить від діаметра труби.
Знаходимо швидкість руху нафтопродуктів на кожній ді-
лянці магістралі при проектній продуктивності

4 Q
w  1 . (3.19)
i
 d i 2

Теоретичними дослідженнями і практикою експлуатації
встановлені технологічні обмеження по мінімальній w та
min
максимальній w max швидкостях руху нафтопродуктів у трубо-
проводі [131, 148, 172]. Згідно з чинними нормами технологі-
чного проектування [131], рекомендований діапазон швидко-
сті залежить від діаметра трубопроводу, однак для оптиміза-
ційних розрахунків можна прийняти усереднені значення

w min =0,7 м/с, w max =1,5 м/с.
Для кожного варіанта структури основної магістралі пе-
ревіряємо виконання таких умов:

w  w min , w  w max . (3.20)
i
i

Порушення будь-якої з цих двох умов робить варіант наф-
топродуктопроводу непридатним для реалізації.
Обчислюємо загальні втрати тиску у розгалуженому наф-
топродуктопроводі при перекачуванні дизельного палива

 n L w 2 
P заг   , 1  02   i i i    д g , (3.21)
z 

 i 1 d i 2 g 

- 134 -