Page 46 - 118

- реле змішаного типу (0 < α < 90º), для якого
M ВР  k I Р U P  cos(   ) (7.5)
P
На рис. 7.2 приведена векторна діаграма для реле зміша-
ного типу. Контактна система реле виконана так, що в випад-
ку, коли потік Фі випереджає по фазі потік Ф U, обертовий мо-
мент напрямлений в сторону замикання контактів - реле пра-
цює.
Якщо потік відстає за фазою від потоку Ф U, момент на-
правлений в сторону розмикання контактів – реле не діє.
Кут при якому створюється максимальний обертовий мо-
мент на реле, називається кутом максимальної чутливості і
позначається , а лінія, яка проходить під цим кутом по відно-
шенню до вектора напруги U p, називається лінією максималь-
них моментів.
Для реле типів РБМ-171/1 і РБМ-171/2 при вмиканні їх до
трансформатора напруг затискачами 7-8 (Рис. 7.3 а) послідов-
но з обмоткою напруги реле опиняється ввімкнений тільки
опір R 1. В цьому випадку φ U=60º; α 0= 90º - φ U = 90º - 60º = 30°.
Кут максимальної чутливості рівний φ м.ч. = 30°.
Якщо вказані вище реле підключені до трансформатора
напруги клемами 8-1, послідовно з обмоткою напруги реле
будуть увімкнені два опори R 1 і R 2. В цьому випадку кути
φ U = 45°, φ м.ч. = -45°.
Перевірка електричних характеристик реле напрямлення
потужності проводиться по схемі, показаній на рис. 7.3.
При складанні схеми слід звертати увагу на вмикання ре-
ле та фазометра; струми в їх обмотках повинні співпадати
Для перевірки відсутності виткових замикань в обмотках
струму та напруг слід найти потужність, споживану обмотка-
ми реле при номінальних даних для обмотки струму при
Ір = 5 А, обмотки напруг при Up = 100 В.
S  U ном I  U ; (7.6)
U
S  U ном I  I . (7.7)
I
Недоліком даної конструкції реле потужності є можли-
вість виникнення самоходу.
Розрізняють самохід від струму (при обриві кола напруги)

-45-