Page 6 - Міністерство освіти і науки України

опор), є актуальною задачею, яка має важливе наукове і
народногосподарське значення.
На основі критичного аналізу відомих методів і засобів
контролю технічного стану шарошкових доліт у процесі
буріння свердловин встановлено, що для контролю
здебільшого застосовуються детерміновані емпіричні критерії,
які не дають можливості отримати достовірну інформацію про
технічний стан долота, оскільки ознаки катастрофічного
зношення долота співпадають з ознаками таких
передаварійних ситуацій і ускладнень, як вхід долота в зону з
аномально високим пластовим тиском (зона АВПТ),
утворення “сальників”, осипання і обвал порід у свердловині.
З врахуванням цих особливостей процесу, які створюють
певну невизначеність у прийнятті рішення про заміну долота,
актуальною є розробка методу, який базується на
використанні основних положень нечіткої логіки, що дає
можливість позбутися невизначеності технологічної ситуації
на стадії катастрофічного зношення долота. Отже,
актуальність теми зумовлена необхідністю вдосконалення
існуючих та створення нового високоефективного методу
контролю технічного стану доліт, що базується на
використанні нечіткої інформації про роботу долота на вибої
свердловини.
Вибраний напрямок досліджень є складовою частиною
тематичного плану Івано-Франківського державного
технічного університету нафти і газу (ІФДТУНГ) і базується
на результатах держбюджетної науково-дослідної теми № ДР
Д-6/2 Ф “Наукові основи розробки експертної системи і
нечітких алгоритмів для оперативного керування процесом
буріння”, номер державної реєстрації в УкрНДІНТІ
0198U005799, яка входить в координаційний план “Наукові
основи розробки нових технологій видобутку нафти і газу,
газопромислового обладнання, поглибленої переробки нафти і
газу з метою отримання високоякісних моторних палив,
мастильних матеріалів, допоміжних продуктів і нафтохімічної
сировини”. Вказаний план входить у національну програму
”Нафта і газ України”.
Метою даної роботи є підвищення ефективності
процесу буріння і попередження аварійних ситуацій, за
рахунок отримання інформації про фактичний стан долота на
вибої свердловини, що досягається розробкою методу
контролю технічного стану шарошкових доліт в умовах
невизначеності процесу буріння.

6