Page 4 - Міністерство освіти і науки України
P. 4

3.4  Обгрунтування вибору програмної оболонки
                                         при розробці методу контролю технічного
                                         стану доліт ................................................................. 71
                                  3.5  Висновки до розділу 3 .............................................. 73
                            Розділ 4  Розробка методу контролю технічного стану
                                            доліт в екстремальних умовах буріння на
                                            основі лінгвістичного опису ..................................... 74
                                  4.1  Промислові дані про роботу доліт в режимі
                                         катастрофічного зношення ....................................... 74
                                  4.2  Визначення частоти опитування давачів ................ 84
                                  4.3  DynStar – реалізація розробленого методу
                                         контролю технічного стану долота в
                                        екстремальних умовах буріння ................................. 92
                                  4.4  Реміконт- реалізація розробленого методу
                                         контролю технічного стану доліт в
                                         екстремальних умовах буріння ................................ 95
                                  4.5  Розробка алгоритмічної структури пристрою
                                          контролю технічного стану доліт ........................... 98
                                  4.6  Висновки до розділу 4 ............................................ 103
                            Розділ 5  Аналіз і узагальнення результатів досліджень
                                            методу контролю технічного стану доліт в умовах
                                            невизначеності процесу буріння ............................ 105
                                  5.1  Прив’язка системи контролю технічного
                                         стану доліт до механізмів бурової установки ....... 105
                                  5.2 Точність контролю технічного стану
                                          шарошкових доліт .................................................. 106
                                  5.3  Вірогідність контролю технічного стану
                                         шарошкових доліт ................................................... 113
                                  5.4  Ефективність контролю технічного стану
                                         шарошкових доліт ................................................... 118
                                  5.5  Відомості про підприємства і
                                         організації, які прийняли розроблений
                                         метод  контролю технічного стану доліт
                                         до впровадження у виробництво ........................... 119
                                  5.6  Висновки до розділу 5 ............................................ 120
                            Висновки................................................................................... 121
                            Список використаних джерел ................................................ 124







                                                            4
   1   2   3   4   5   6   7   8   9