Page 19 - 111
P. 19

Лабораторна робота №3
                   3 Дослідження процесу складання із забезпеченням точності методом

                                                       регулювання
                      3.1 Мета роботи

                      3.1.1  Ознайомитись  з  методом  регулювання  для  забезпечення  точності
               складання.

                      3.1.2 Навчитись розраховувати розмірні ланцюги.

                      3.1.3  Одержати  практичні  навики  в  користуванні  обладнанням,
               інструментом і пристроями при виконанні регулювальних робіт.

                      3.2 Обладнання робочого місця

                      3.2.1 Підшипниковий вузол ведучої конічної шестерні головної передачі
               автомобіля ЗИЛ-130 в розрізі.

                      3.2.2 Шайби регулювальні.

                      3.2.3 Індикатор на стійці.
                      3.2.4 Динамометричний ключ.

                      3.2.5 Динамометр спеціальний.
                      3.3 Зміст роботи

                      3.3.1  Ознайомитись  з  конструкцією  підшипникового  вузла  ведучої
               конічної шестерні (рисунок 3.1).

                      3.3.2 Вивчити будову вузла, звертаючи увагу на те, що для забезпечення

               безвідмовної роботи  вузла при збиранні необхідно витримати осьовий зазор в
               заданих  межах  між  торцем  внутрішнього  кільця  роликопідшипника  і  торцем

               комплекту регулювальних шайб.

                      3.3.3 Скласти технологічну схему складання вузла.
                      3.3.4  Провести  складання  підшипникового  вузла  і  дослідити  залежність

               моменту опору підшипників від величини зазору.

                      3.4 Загальні відомості
                      Предмет  виробництва,  що  підлягає  виготовлення  на  підприємстві

               називається виробом. Деталь - це виріб (складова його частина), виготовлена з
               однорідного по найменуванні і марці матеріалу. Характерною ознакою деталі є

               відсутність  в  ній  роз`ємних  і  нероз`ємних  з`єднань.  Деталь  -  це  первинний
               складальний елемент кожної машини. Складальна одиниця (вузол) - це також

               виріб.









                                                              18
   14   15   16   17   18   19   20   21   22   23   24