Page 397 - 94

вий льодохід, - не менше 0,2 м над рівнем горизонту ви-
соких вод при двовідсотковій забезпеченості та від най-
вищого горизонту льодоходу;
при пересіченні судноплавних та сплавних рік –
не менше значень, установлених нормами проектування
мостових переходів.

11.6 Пересічення газопроводами залізничних і
трамвайних
колій, автомобільних доріг

Пересічення газопроводами залізниць та авто-
мобільних доріг слід передбачати у місцях проходження
їх по насипах або в місцях із нульовими позначками.
Пересічення газопроводів із зазначеними спору-
о
дами слід передбачати під кутом 90 . Допускається у
стиснених умовах як виняток зменшувати кут перетину
о
до 60 .
Прокладання газопроводів у тілі насипу не допу-
скається.
Мінімальні відстані від підземних газопроводів
місцях їх пересічення із залізницями, трамвайними колі-
ями та автомобільними дорогами слід приймати:
до мостів, труб, тунелів, пішохідних мостів і ту-
нелів залізниць загальної мережі, трамвайних колій та
автомобільних доріг І-ІІІ категорій - 30 м, а для заліз-
ниць промислових підприємств, автомобільних доріг ІV-V
категорій -15 м;
до стрілок 3 м для трамвайних шляхів та 10 м
для залізниць;
до опор контактної мережі – 3 м.
Прокладання підземних газопроводів усіх кате-
горій тиску в місцях їх пересічення із залізничними і тра-
мвайними коліями та автомобільними дорогами І-ІІІ кате-
горій, а також магістральними дорогами і вулицями в
межах міст, магістральними вулицями районного зна-
чення слід передбачати у сталевих футлярах.
На поліетиленових газопроводах, які проклада-

- 355 -