Page 262 - 94
P. 262

Рисунок 10.6- Регулюючий клапан типу 25с48нж (ПЗ)


                                         Зазначений пристрій складається з мембранно-
                            пружин-ного  серводвигуна  і  регулюючого  клапана.  При
                            відсутності командного тиску повітря у виконавчому ме-
                            ханізмі прохідний переріз клапана  типу ПЗ дією зворот-
                            ної  пружини  відкритий,  а  клапана  типу  ПВ  –  закритий.
                            При додаванні тиску у виконавчий механізм мембрана, а
                            також  з’єднані  з  нею    шток  і  плунжер  переміщаються  і
                            прохідний  переріз  клапана  ПЗ  зменшується,  а  клапану
                            ПВ збільшується.
                                        Рухома система переміщується до тих пір, поки
                            не встановиться рівновага сил. Тиск, при якому перемі-
                            щається рухома система і плунжер, можна змінювати за
                            рахунок  зусилля  зворотної пружини за допомогою регу-
                            лювальної  гайки,  яка  розміщена  у  нижній  частині  мем-
                            бранного механізму. Нижній шток клапана проходить че-
                            рез  сальник,  що  розташований  у  кришці,  на  якій  також
                            закріплена  стійка  мембранного  механізму.  Клапани  ма-
                            ють місцевий вказівник положення плунжеру, який скла-
                            дається з диска, закріпленого на штоку, і шкали, встано-
                            вленої  на  стійці.  Клапани  встановлюють  у  будь-якому
                            робочому положенні. Монтаж клапана повинен проводи-
                            тися  на  трубопроводі,  що  має    прямі  ділянки,  довжина
                            яких не менше десяти умовних діаметрів. Нечутливість –
                            не більше 3 кПа, відносне протікання у затворі – не бі-
                            льше 0,05 % від максимальної пропускної здатності.
                                        Приладні регулятори тиску характеризуються та-
                            кими недоліками:
                                   -  складність конструкції, наявність значної кілько-
                                      сті дрібних деталей;
                                   -  висока імовірність відмови;

                                                           - 231 -
   257   258   259   260   261   262   263   264   265   266   267