Page 10 - 92

4.2 Витрати на експлуатацію рухомого складу та спецтехніки

Для визначення загальних витрат на експлуатацію рухомого складу та спец-
техніки необхідно визначити:
1. змінні витрати - витрати на паливо, мастильні та інші експлуатаційні матеріали,
знос та ремонт шин, технічне обслуговування та ремонт, амортизацію;
2. заробітну плату всіх категорій працюючих;
3. постійні (накладні) витрати.

4.2.1 Розрахунок потреби палива та витрат на нього
Загальна потреба підприємства в паливі:

П=Пе+Пз+Пг, л (9)
де Пе - витрати палива на експлуатацію (на пробіг та транспортну роботу),
Пз - надбавки на витрати палива в зимовий період,
Пг - витрати палива на внутрішньогаражні потреби.
Витрати палива на експлуатацію автомобілів залежать від типу рухомого складу
та визначаються:
а) для вантажних автомобілів, що виконують транспортну роботу, яка врахо-
вується в т.км:
Пе=П L+Пр, л (10)
де П L - витрати палива на пробіг;
Пр - витрати палива на транспортну роботу.
б) для автомобілів, робота яких не враховується в т.км:

Пе= П L, (11)
Витрати палива на пробіг визначаються:

П L =Н 100км*L заг/100, (12)
де Н 100км - норма витрат палива на 100 км пробігу, л
L заг - загальний пробіг всіх автомобілів даної марки, км
Витрати палива Пр на транспортну роботу:

Пр =Н 100ткм*Р/100, (13)
де Н 100ткм - норма витрат палива на 100 ткм, л
Р - обсяг транспортної роботи всіх автомобілів даної марки, ткм
Норма витрат палива на кожні 100 ткм транспортної роботи становить для
автомобілів з карбюраторним двигуном - 2,0 л, для автомобілів з дизельним двигуном
3
- 1,3 л., для газобалонних автомобілів - 2,0 м .
Норма витрат палива на спеціальний транспорт встановлюється в таких одиницях
виміру:
а) для спеціальних автомобілів:

 на пробіг в л/100 км,
 на роботу спецпристроїв в л/год;
10