Page 79 - 77
P. 79

Вхідний та напірний патрубки насоса направлені в проти-
                            лежні сторони від осі насоса і розташовані  у нижній частині
                            корпусу,  що  забезпечує  зручний  доступ  до  ротора  і  внутрі-
                            шніх деталей насоса без від’єднання патрубків від технологіч-
                            них трубопроводів.
                                 Приєднання вхідного і напірного патрубків до технологіч-
                            них трубопроводів виконане за допомогою зварювання.
                                 Горизонтальне рознімання корпусу насоса між верхньою та
                            нижньою його частиною ущільнене прокладкою.
                                 Двосторонній  підхід  рідини  до  робочого  колеса  з  ущіль-
                            нюючими кільцями і двозавитковий спіральний відвід рідини
                            від робочого колеса забезпечують зрівноваження гідравлічних
                            осьових і радіальних сил, які виникають в насосі.
                                 Ротор насоса складається з вала, робочого колеса, втулок і
                            гайок. Опорами ротора є підшипники ковзання з примусовим
                            змащуванням.  Для  сприймання  залишкових  незрівноважених
                            осьових сил служить радіально-упорний здвоєний шарикопі-
                            дшипник з примусовим змащуванням.
                                 Кінцеві  ущільнення  ротора  –  механічні,  торцевого  типу,
                                                                              2
                            розраховані на робочий тиск 4,9 МПа (50 кгс/см ).
                                 Для  передавання  обертання від  ротора  електродвигуна  до
                            насоса передбачена зубчаста муфта з проставкою між зовніш-
                            німи обоймами. При знятті проставки забезпечується демон-
                            таж деталей муфти і торцевого ущільнення без знімання кри-
                            шки корпусу і електродвигуна.
                                 Напрям обертання ротора насоса – за стрілкою годинника,
                            якщо дивитись зі сторони муфти.
                                 Для підвищення економічності роботи насосів при поетап-
                            ному введенні в  експлуатацію трубопроводів  або при роботі
                            трубопроводів  з  неповним  завантаженням  для  магістральних
                            спіральних насосів передбачається використання змінних ро-
                            торів. Змінний ротор у більшості випадків має такий же діа-
                            метр колеса, як і основний ротор, але іншу ширину робочого
                            колеса.  Практично  конструктори  створюють  нове  колесо  зі
                            своїми характеристиками, яке може бути змонтоване усереди-
                            ні корпусу базового насоса.
                                                                                      3
                                  Насоси типу НМ з номінальною подачею 125-710 м /год –
                            це  багатоступінчасті  насоси  в  однокорпусному  секційному
                            виконанні з робочими колесами одностороннього входу ріди-
                            ни. Вхідний і вихідний патрубки  цих насосів розташовані го-


                                                          - 79 -
   74   75   76   77   78   79   80   81   82   83   84