Page 90 - 6912
P. 90
переході від до електродвигун, як правило, працює в
2 1
режимі генераторного гальмування з віддачею енергії в мережу.
Чотиришвидкісні електродвигуни, які випускає
промисловість, мають такі синхронні швидкості обертання:
3000/1500/1000/500 об/хв;
3000/1500/750/375 об/хв;
1500/1000/750/500 об/хв;
1000/750/500/375 об/хв.
Багатошвидкісні асинхронні двигуни використовуються в
металорізальних верстатах, підйомно-транспортних механізмах,
насосах та інших механізмах, в яких плавність регулювання не є
обов’язковою умовою, а механізм привода спрощується, оскільки
для нього, не потрібні механічні регульовані передачі.
Схема керування таком двигуном включає досліджуваний
двигун АД, автомат АВ і схему керування на змінному
оперативному струмі. Контроль за напругою і струмом в обмотці
статора здійснюється за допомогою вольтметра V і амперметра
А.
На першу швидкість двигун включається контактором С1
при вмиканні в мережу першої обмотки статора, з’єднаної
трикутником ; на другу швидкість – контактором С2 при
включені другої обмотки, з’єднаної трикутником ; на третю
швидкість – контактором С3 при включені першої обмотки,
з’єднаної подвійною зіркою і на четверту швидкість –
контактором С4 при включені другої обмотки, з’єднаної
подвійною зіркою .
Для недопущення одночасного включення різних
швидкостей в схемі передбачене комбіноване блокування –
електричне і механічне. При включенні котушки С1 натисканням
кнопки П1 розмикається ланцюг котушки С2. Блок-контакти С1 і
С2 розмикають контакти в ланцюзі керування вмиканням на ІІІ, І,
ІV швидкостях, і блок-контакти С3, С4 розмикають контакти в
ланцюзі керування вмиканням на І і ІІ швидкостях.
Для прикладу прослідкуємо за порядком роботи схеми при
включенні на ІІІ швидкість.
Натисканням пускової кнопки П3 включається котушка
контактора С3 і розмикається коло вмикання на ІV швидкість
90