Page 28 - 6881

щільності населення. Нині у великих містах зосереджено 60 – 70 % парка

транспортних засобів України, а на одну тисячу мешканців міст припадає 100

та більше автомобілів. Специфіка негативного впливу автомобільного

транспорту виявляється у високих темпах збільшення кількості автомобілів;

їх просторовій поширюваності; безпосередній близькості до житлових

районів; високій токсичності викидів порівняно з викидами стаціонарних

джерел; складності реалізації заходів щодо захисту від забруднення

транспортними засобами; розташуванні джерел забруднення на земній

поверхні, внаслідок чого відпрацьовані гази накопичуються в зоні дихання

людини і гірше вивітрюються.

У відпрацьованих газах дизелів є значна кількість формальдегіду, який

утворюється від автомобільних двигунів, не обладнаних каталізаторами,

зокрема, тих двигунів, що працюють на газі метані. Формальдегід має

подразнювальну дію на слизові та функції нервової системи.

Автомобільний транспорт, таким чином, належить до числа інтенсивно

зростаючих забруднювачів міського навколишнього середовища. До того ж, з

цим видом забруднень боротися надто важко і складно через збільшення

кількості і погіршення технічного стану автомобільного парку, незадовільну

якість палива, відставання темпів розвитку шляхової мережі, труднощі
обліку великої кількості автотранспорту як джерела забруднення атмосфери

(особистий транспорт, транзит), недостатньо розвинуту законодавчу та
юридичну базу для ефективного управління автотранспортом як екологічно

небезпечним об’єктом. Частка автотранспорту в забрудненні атмосфери
продуктами згоряння показана в таблиці 3.1.

Таблиця 3.1
Обсяги викидів продуктів згоряння, млн. т/рік

Джерела продуктів згоряння

Продукти згоряння Електростанції,
Автомобілі
промисловість

Оксид вуглецю 59,7 5,2

28