Page 11 - 6784
P. 11

У  кранах  при  наявності  мастила  коефіцієнти  тертя  спокою  і  руху
                  практично  не відрізняються  [4].  Відомо, що при  терті змащених  поверхонь
                  коефіцієнт  тертя  зменшується  при  збільшенні  питомого  тиску.  Тому  в
                  таблиці 4.5 приводяться значення коефіцієнтів тертя пробки об корпус крана
                  при повороті у залежності від питомого тиску.
                         Момент тертя пробки об корпус при відкриванні крана визначаємо за
                  формулою
                                                         Q  D 
                                                                        М   з  сз  1  .                                                             (4.5)
                                                           2 sin 
                                                                 к
                         Якщо  прийняти,  що  втрати  у  сальнику  і  шайбі  дорівнюють  25  %  від
                  моменту  тертя  пробки  об  корпус,  то  орієнтовний  момент,  який  необхідний
                  для відкривання крана визначаємо за формулою

                                                                            М  25,1   М .                                                              (4.6)
                                                         о
                  Таблиця 4.5 - Значення коефіцієнтів тертя   пробки об корпус крана при
                                                                       1
                                повороті у залежності від питомого тиску
                                               Коефіцієнт тертя   у залежності від питомого
                                                                      1
                   Матеріал основних                              тиску в кгс/см   2
                          деталей
                                             до 8    Від 8 до  Від 12 до 20             Більше 20
                                                         12

                   Латунь, сталь             0,18       0,15           0,12                 0,1
                   Корпус - алюміній,
                                             0,22       0,2            0,18                0,13
                   пробка - латунь

                         Орієнтовний розрахунковий крутячий момент визначаємо за формулою

                                                                        М  1   5 ,  М .                                                            (4.7)
                                                       о  розрах    о
                       Діаметр  шпинделя  (суцільного  хвостовика  пробки)  у  сальнику  (для
                  сальникових  кранів)  при  проектному  розрахунку  визначається  із  умови
                  кручення за і визначаємо за формулою

                                                           M
                                                                        d  3  o  розрах  ,                                                               (4.8)
                                                      c
                                                             2 , 0 
                                                                доп
                  де   - розрахункове допустиме напруження.
                       доп
                         Знайдений діаметр шпинделя округляють до більшого значення. Слід
                  відмітити, що, чим менший діаметр хвостовика пробки, тим легше керувати
                  краном,  і  зношування  кранової  набивки  також  буде  меншим.  Тому
                  рекомендується  діаметр  хвостовика  пробки  вибирати,  виходячи  із
                  забезпечення необхідної міцності і технологічних вимог, а також можливості
                  закріплення на шпинделі поворотної ручки (шестерні).
                         Крім  ущільнювальних  поверхонь  іншим  важливим  елементом,  який
                  обмежує надійність роботи кранів, є сальник. Сальниковий вузол виконує у
                  сальниковому крані дві функції:
                         -  забезпечує  герметичність  крана  по  відношенню  до  зовнішнього
                  середовища;
                         -  забезпечує  герметичність  у  затворі  шляхом  передачі  зусилля
                  затягування на пробку.
                         Мінімальні зусилля затягування сальника, які необхідні для виконання
                  першої  і  другої  функції,  як  правило,  не  співпадають.  Якщо  зусилля
                                                                10
   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15   16