Page 91 - 6767

6 ПРОЕКТУВАННЯ СКЛАДСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА

6.1 Класифікація складів

Для забезпечення ефективної взаємодії транспортної та складської
підсистем необхідно вибрати оптимальну схему розташування складів із

виробничими дільницями та транспортних трас для ефективного поста-
чання вантажів до робочого місця. Параметри складів та їх структура
визначаються також конструктивними особливостями деталей, які ви-

готовляють, характером технологічних процесів їх виготовлення, наяв-
ністю комплектувальних виробів, розмірів тари та комірок транспорту-
вальних засобів і т.д.
Склади механоскладального виробництва класифікують за кілько-

ма ознаками[3].
За організаційною структурою розрізняють централізовану і децен-

тралізовану складські системи. При централізованій створюється один
склад або блок складів, розташованих на одному місці, для децентралізо-
ваної — кілька складів відповідно до їх функціонального призначення.
За функціональними ознаками їх можна розподілити на склади

металу і заготовок, міжопераційні склади, склади готових деталей, скла-
ди комплектувальних виробів, міжопераційні склади складальних
одиниць (вузлів), склади пристроїв, інструментів і готової продукції.

За технологією робіт склади можна розподілити на комплекту-
вальні (коли з великої партії заготовок комплектують меншу партію
згідно з плановим завданням) і склади, призначені для зберігання ван-
тажів у тарі.

За видом розміщення вантажу, тобто способом зберігання,
склади поділяють на штабелювальні, стелажні, конвеєрні.
За висотою збереження вантажів склади бувають трьох груп:

малої висоти – з корисною зоною складування 5 м; середньої висоти –
з корисною зоною складування 5...8 м; а також великої висоти з кори-
сною висотою складування більше 8 м.
За рівнем механізації та автоматизації склади поділяють на

п'ять типів: немеханізовані, механізовані, високомеханізовані, авто-
матизовані та автоматичні. Характерними особливостями для неме-
ханізованих є застосування ручної праці при завантаженні та розван-

таженні вантажів і пересуванні цих вантажів; для механізованих – за-
стосування механізованих пристосувань з ручним керуванням в зоні

91