Page 187 - 6767

підйомністю від 0,5 до 2 т.
Міжопераційні транспортні засоби повинні забезпечити надійну,
швидку і легку передачу деталей від верстату до верстату, а також
можливість розміщення на них деталей, які накопичуються перед ве-

рстатом в період його зупинки.
Вибір міжопераційного транспорту залежить від маси, форми, га-
баритів деталі, необхідної швидкості переміщення і т.д. Оскільки маса

заготовки і деталі досить значні, на спроектованій дільниці будемо за-
стосовувати консольно-поворотні крани вантажопідйомністю 500 кг,
що являють собою трубчасту колону, закріплену на фундаменті, з по-
воротною балкою, по якій ковзає електротельфер.

10 Розрахунок допоміжних матеріалів і МОР

До допоміжних матеріалів відносять машинне масло, привідні
паси і інші. Потреба в допоміжних матеріалах визначається згідно

норм витрати їх на один верстат на протязі року.
Норми витрат допоміжних матеріалів наступні: машинного масла
– 20 кг, веретенного масла – 10 кг, гасу – 15 кг, привідних пасів –10 шт,

Продовження додатка К
матеріалу для обтирання – 20 кг, охолоджуючих рідин – емульсій – з
розрахунку 4 л в зміну.
Кількість допоміжних матеріалів (кожний окремо) розраховується за

формулою:
Q ДОП . М .  q C  ПР ,

де q – норми витрати допоміжних матеріалів за рік, які вказані вище
для кожного виду допоміжних матеріалів;

C ПР  14 шт – прийнята кількість верстатів.
Розраховуємо річну витрату допоміжних матеріалів на всі верста-

ти:
– машинне масло – Q . м . м  q . м . м С ПР  20 14  280 кг;

– веретенне масло – Q . м . в  q . м . в С ПР  10 14  140 кг;
– гас – Q г  q г С ПР  15 14  220 кг;

– привідні паси – Q . п . п  q . н . п С ПР  10 14  140 шт.;

– матеріал для обтирання – Q . п . м  q . п . м С ПР  20 14  280 кг.

Q МОР  q  Ф m C ПР ,
1

187