Page 59 - 6756
P. 59

- перевірити дотримання умови відсутності перегрівання
            головного гальма при тривалій циклічній роботі:
                                    N гп  N гп  ,                       (8.14)
            де  [N гп]  –  допустима  питома  потужність  гальмування  для
            головних гальм бурових лебідок,      що обмежена допустимими
                                            2
            значеннями [N гп]   2000 кВт/м  при повітряному і [N гп]   8000
                  2
            кВт/м  при водяному охолодженні гальмівних шківів.
                  8.4.13  Вибрати  тип  та  модель  допоміжного  гальма
            (додаток     Л),   яким    комплектується      бурова    лебідка.
            Рекомендовано вибирати гідродинамічне гальмо для  бурових
            установок з дизельгідравлічним приводом і електромагнітне –
            для електроприводних установок.
                  8.4.14  Перевірити  відповідність       вибраної  моделі
            допоміжного гальма умовам експлуатації, а саме:
                  -  максимальний  (номінальний)  допустимий  гальмівний
            момент вибраного допоміжного гальма не менший, ніж М рг;
                  -  найбільша  (номінальна)  частота  обертання  ротора
            (якоря) вибраної моделі допоміжного гальма не менша, ніж n б.
                  При потребі перерахувати вказані в додатку Л величини
            гальмівних  моментів  гідродинамічних  і  електромагнітних
            індукційних     гальм    на    фактичну     частоту    обертання
            барабанного валу n б:
                  - для гідродинамічних гальм:
                                                2
                                            n
                                M  гф  M т   б   ,                      (8.15)
                                            n т
                  - для електромагнітних індукційних гальм:

                                            n
                                  M     M     б  ,                      (8.16)
                                           т
                                    гф
                                            n т
            де М гф, n б – фактичні параметри робочого режиму вибраного

            допоміжного гальма;
                 М т,  n т  –  наведені  в  додатку  Л  паспортні  параметри
            допоміжного гальма тієї ж самої моделі.



                                            59
   54   55   56   57   58   59   60   61   62   63   64