Page 12 - 6722

тріщин). Відновлювані деталі можуть переходити з класу в клас,
з групи в групу при зміні їх конструкції, матеріалу, технології
виготовлення, застосуванні принципово нових способів
зміцнення і відновлення і ін.

1.1.2 Придатність деталей машин
Деталі як конструктивні елементи машин володіють
визначеними придатністю.
Придатність є узагальненою характеристикою службових
властивостей деталі і представляє відносну здатність і потенційні
можливості виконувати свої функції в межах допустимих
відхилень за якістю і економічності протягом оптимального
ресурсу або терміну її служби.
Придатність деталі, що знаходиться у сфері споживання, є
функцією часу її використання і залежить від стану окремих її
об’ємних частин (елементів) і поверхонь. Нова деталь на початку
терміну служби в машині володіє максимальною придатністю.
Зношені деталі після закінчення терміну своєї служби мають
придатність, рівну нулю.

1.1.3 Життєвий цикл і стани деталей машин
Протягом життєвого циклу деталь машини як технічний
об’єкт проходить декілька етапів і бере участь в основних і
допоміжних процесах - транспортуванні, зберіганні, сортуванні,
складанні, експлуатації, відновленні і ін. (рисунок 1.1). Одна із
стадій («відновлення») є окремо функціонуючою системою, в
рамках якої виконуються наступні процеси: оцінка стану
деталей, проектування технологічних процесів відновлення,
безпосередньо відновлення деталей. Крім того, відновлювана
деталь бере участь також в розбірно-складальних процесах.
Розглянемо властивості відновлюваних і зміцнюваних
деталей в аспекті проблеми надійності. Надійність - це
властивість виробу виконувати задані функції, зберігаючи в
заданих межах свої експлуатаційні показники протягом
необхідного проміжку часу або необхідного напрацювання.
Надійність деталей машин характеризується наступними
10