Page 70 - 6617

2
в) 3 осіб/м ;
г) інша відповідь.

16. Що таке статичний коефіцієнт використання пасажи-
ровмістимості автобуса при перевезенні пасажирів?
а) це відношення номінальної вмістимості автобуса до
фактичної кількості пасажирів, які знаходяться в автобусі;
б) це відношення кількості фактично перевезених паса-
жирів до кількості пасажирів, які можна було перевезти при
повному використанні пасажировмістимості і однаковому
коефіцієнті змінності пасажирів;
в) це відношення кількості пасажирів, які можна було
перевезти при повному використанні пасажировмістимості до
фактичної кількості пасажирів, яка перевезена;
г) інша відповідь.

17. Що таке динамічний коефіцієнт використання паса-
жировмістимості автобуса при перевезенні пасажирів?
а) це відношення фактичної кількості пасажирів, які зна-
ходяться в автобусі до номінальної вмістимості автобуса;
б) це відношення фактично виконаних пасажиро-
кілометрів до кількості пасажиро-кілометрів, які можна було
виконати при повному використанні пасажировмістимості і
однаковому коефіцієнтів змінності пасажирів;
в) це відношення кількості пасажиро-кілометрів, які мо-
жна було виконати при повному використанні пасажировміс-
тимості до фактично виконаних пасажиро-кілометрів при од-
наковому коефіцієнті змінності пасажирів;
г) інша відповідь.

18. Як визначається кількість автобусів необхідних для
перевезення певної кількості пасажирів на маршрутах?
а) це відношення годинного пасажиропотоку до годин-
ної продуктивності одного автобуса;

69